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03/04/2007

74 aménagements oubliés

La Ville de Paris est bien modeste: les aménagements qu'elle a réalisés sans les mentionner sur cette carte sont beaucoup plus nombreux que les aménagements imaginaires qu'elle comporte. Et ces oublis concernent aussi bien des réalisations de l'équipe actuellement en place (rue du Père Corentin, ...) que de celle qui l'a précédée (rues Villiot et de Bercy, ...).


Ne pas indiquer une voie existante peut sembler moins grave qu'indiquer un itinéraire n'existant pas. Mais c'est quand même bien dommage de faire des aménagements et de les "tenir secrets". Les contresens alternés de la rue du Père Corentin, qui fournissent un itinéraire malin et agréable de et vers la porte d'Orléans, ont bien peu de chance de voir leur utilisation augmenter, et certains riverains ne manqueront pas de faire observer que "les pistes cyclables sont inutiles, puisqu'on n'y voit jamais de cyclistes", et de les rendre impraticables en y stationnant leur automobile!

22 COULOIRS DE BUS ÉLARGIS
- boulevard St Michel, de la place Ernest Denis vers le boulevard du Montparnasse;
- avenue de Friedland, de la rue Lamennais vers la rue de Washington;
- rue de la Pépinière, de la place St Augustin vers la place Gabriel Péri*;
- rue Saint-Lazare, de la place du Havre vers la place d’Estienne d’Orves;
- rue du faubourg St Martin, de la rue du 8 mai 1945 vers le boulevard Magenta*;
- boulevard Diderot, de la rue Audubon vers le quai de la Râpée;
- boulevard Poniatowski, de la porte de Charenton vers l'échangeur de Bercy;
- rue de la Poterne des Peupliers, de la limite de Gentilly vers la rue Max Jacob (partiellement piste sur trottoir);
- avenue Reille, de la place Coluche vers la place Jacques Debu-Bridel;
- avenue de la porte d’Orléans, de la limite de Montrouge vers la place du 25 août 1944*;
- rue de la Légion Étrangère, de la place du 25 août 1944 vers la limite de Montrouge;
- avenue de la porte de Chatillon, de l'avenue Maurice d'Ocagne vers le boulevard périphérique;
- avenue de l'Observatoire, de la rue Henri Barbusse vers le boulevard de Port-Royal;
- avenue du Général Sarrail, de la porte Molitor vers la porte d’Auteuil;
- boulevard Bessières, de la rue Guttin vers le n°23*;
- rue de l'Évangile, du n°54 vers la rue d'Aubervilliers;
- rue de l'Ourcq, de l'avenue de Flandre vers la rue de Cambrai;
- avenue de Flandre, de la rue de Crimée vers la rue de l’Ourcq;
- avenue de la porte de la Villette, du boulevard MacDonald vers la rue du Chemin de fer;
- avenue de la porte Chaumont, de la rue de la Marseillaise vers le boulevard d'Indochine;
- place du Maquis du Vercors, de la rue René Fonck vers la rue des Glaieuls;
- avenue Ibsen, de la sortie du boulevard périphérique vers la rue Le Vau.

7 COULOIRS DE BUS À CONTRESENS OUVERTS AUX VÉLOS
- rue de l'Amiral Mouchez, de la rue d'Arcueil vers le boulevard Jourdan;
- rue de la Tombe Issoire, du boulevard Jourdan vers l'avenue Reille;
- rue du Père Corentin, du boulevard Jourdan vers le dépôt de bus de Montrouge;
- rue Leblanc, de la rue St Charles vers la place Balard;
- rue de l'Évangile, de la rue Marc Séguin vers la place de Torcy;
- rue de l'Évangile, de la rue Marc Séguin vers la place Hébert;
- rue Jean Oberlé, de la rue Charles Hermitte vers la rue Emile Bollaert.

13 CONTRESENS CYCLABLES
- bande cyclable rue Charlot, du boulevard du Temple vers la place Olympe de Gouges;
- bande cyclable rue St André des Arts, de la rue Mazet vers la rue Séguier;
- piste sur chaussée rue du Château d’Eau, du boulevard de Strasbourg vers le faubourg St Martin;
- piste sur trottoir rue Abel, de l'avenue Daumesnil vers la rue de Charenton;
- piste sur chaussée rue du Couédic, de la place Michel Audiard vers la rue d'Alembert;
- piste sur chaussée rue du Père Corentin, de la rue de la Tombe Issoire vers la rue Marie-Rose*;
- piste sur chaussée rue du Père Corentin, du dépôt de bus de Montrouge vers la rue du Douanier Rousseau*;
- piste sur trottoir rue du Cotentin, de la rue André Gide vers le boulevard Pasteur;
- piste sur chaussée rue Leblanc, de la rue de Lourmel vers la place Robert Guillemard*;
- pistes sur chaussées rue Henri Huchard, de la rue Henri Brisson vers l'avenue de la porte Montmartre et rue René Binet, de la rue Frédéric Schneider vers la rue Camille Flammarion;
- piste sur chaussée rue Charles Hermitte, de la rue Jean Oberlé vers le boulevard Ney*;
- piste sur chaussée rue de Tanger, de la rue Gaston Rebuffat vers le boulevard de la Villette*;
- bande cyclable et piste sur chaussée rue Rébeval, de la rue Pradier vers la place Marcel Achard.

32 AUTRES ITINÉRAIRES CYCLABLES
- bande cyclable pont de l'Archevéché, de la rive gauche vers l'Ile de la Cité;
- bande cyclable rue de l'Université, de la rue Aristide Briand vers le boulevard St Germain;
- bandes cyclables pont de l'Alma (dans les deux sens);
- piste unidirectionnelle sur chaussée cours Albert Ier, côté bâti, de la place du Canada vers la place de l'Alma*;
- bande cyclable sur le pont de la rue Eugène Varlin vers la rue des Écluses St Martin; (1)
- bande cyclable faubourg du Temple et place de la République, de la rue Yves Toudic vers la rue du Temple*;
- piste sur chaussée avenue Ledru-Rollin, de l’avenue Daumesnil vers la place Mazas*;
- contre-allée cours de Vincennes, du boulevard Davout vers la place des Antilles*;
- piste sur trottoir place des Antilles, du Cours de Vincennes vers l'avenue du Trône;
- piste sur trottoir boulevard Poniatowski, de l'échangeur de Bercy vers la porte de Charenton*;
- bandes cyclables rue de Bercy (dans les deux sens), entre la place du Bataillon du Pacifique et la rue Villiot*;
- piste bidirectionnelle sur trottoir rue Villiot, entre la rue de Bercy et le quai bas de la Râpée*;
- piste bidirectionnelle sur trottoir quai de Bercy, entre la passerelle Simone de Beauvoir et le pont de Tolbiac*;
- bande cyclable quai de la Râpée (côté Seine), du boulevard de la Bastille vers la place Mazas;
- piste sur trottoir boulevard Masséna, de la porte de Vitry vers le pont sur les voies d'Austerlitz*;
- bande cyclable bretelle de descente du boulevard Kellermann (côté Paris) vers la rue des Peupliers;
- bande cyclable bretelle de montée de la rue des Peupliers vers le boulevard Kellermann (côté Paris);
- bande cyclable avenue de la porte de Vanves, du boulevard Brune vers la place de la porte de Vanves;
- piste sur chaussée rue André Gide, de la rue Georges Duhamel vers le n°17;
- bande cyclable quai d’Issy-les-Moulineaux, du pont du Garigliano vers la place du Moulin de Javel;
- piste unidirectionnelle sur chaussée avenue de Pologne, du boulevard Lannes vers l'avenue du Maréchal Fayolle*;
- piste bidirectionnelle latérale (nord) sur chaussée rue Emile Bollaert*;
- piste sur chaussée rues de Kabylie et Gaston Rebuffat, du boulevard de la Villette vers la rue de Tanger*;
- bandes cyclables (dans les deux sens) sous le pont de la petite ceinture à la porte de la Villette;
- piste sur trottoir (côté Ville, sur la gauche!) boulevards Sérurier et MacDonald, de la porte de Pantin vers le n°59;
- bande cyclable rue des Sept Arpents, de la rue de la Grenade vers la place de la porte de Pantin*;
- piste sur trottoir rue Manin, de la rue de Crimée vers la place Armand Carrel;
- piste sur trottoir place de l'Ile de la Réunion, de l'avenue du Trône vers le Cours de Vincennes;
- contre-allée cours de Vincennes, de la place de l'Ile de la Réunion vers le boulevard Soult*.

(1) le pont lui-même ne figure pas sur la carte.

Commentaires

Je vous félicite pour votre éditorial. c'est un vrai boulot d'écriture. Développez

Écrit par : serrurier paris 4 | 21/07/2014

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